Après s’être qualifiés lors des sélections “Pro’Pulsion Drivers 2010″ le 30 Mars dernier organisées sur le circuit de l’Ouest Parisien à Dreux, les deux vainqueurs, Pierre Humbert 27 ans et Wolfgang Reip 23 ans, se sont de nouveau retrouvés au volant de la Porsche Cayman Cup ce week-end pour la course de Dijon. Ce meeting s’est déroulé dans le cadre du Trophée Cayman Cup  sur le circuit de Dijon-Prenois.

La première journée du meeting a commencé par les incontournables vérifications (administratives, mécaniques etc…), puis se sont déroulées les premières séances d’essais libres pour chacun des deux participants. C’est d’abord aux côtés de leur coach Laurent Fresnais, dirigeant de l’école de pilotage Pro’Pulsion mais également pilote chevronné en course automobile, que chacun d’entre eux a pu découvrir le circuit et visualiser les bonnes trajectoires de ce tracé à la fois technique et rapide (Pour info : ce circuit offre une ligne droite permettant d’atteindre plus de 230 km/h, la vitesse moyenne au tour étant de 145 km/h). Ils ont ensuite pris le volant pour les essais libres et ont pu perfectionner leur pilotage grâce aux précieux conseils que leur a prodigué leur coach présent à leurs côtés tout au long de ces séances.

Malgré le froid présent sur les deux jours, c’est sur une piste sèche que les deux « apprentis-pilotes » ont su faire face à la tension des séries chronométrées et ont chacun signé un 4ème temps encourageant !

Le lendemain, après un warm’up permettant de « se remettre dans le bain », Wolfgang et Pierre ont pris place pour la course. C’est Wolfgang qui a eu l’honneur de participer à la première course. Il a su s’opposer aux autres participants après un départ mouvementé et a réussi à doubler un concurrent rapidement. Les 30 minutes de course ne lui ont malheureusement pas permis une autre ouverture mais sa régularité lui a permis de conserver sa belle troisième position !


Quand à Pierre, son parcours a été un peu plus agité ! En effet, après s’être fait déborder au départ lancé, Pierre a perdu deux places et s’est donc retrouvé en sixième position. Plusieurs erreurs réalisées par trois de ses concurrents lui ont offert sa remontée en troisième position. Fort de sa motivation, il a doublé son prédécesseur 5 tours avant la fin et signe le meilleur temps au tour de la course ! Il arrive donc en deuxième position, à 4 secondes du leader actuel du championnat !

A la fin de la journée, les deux compétiteurs se sont vus remettre leur prix par Philippe Brétille, président du Club Porsche de France mais aussi organisateur du Trophée Cayman Cup.
Ils ont eu la chance de réaliser leur rêve en ayant été entrainé et encadré par des professionnels grâce à l’équipe de Pro’Pulsion qui les félicite de leurs résultats prometteurs !
Cette journée restera pour nos deux jeunes talents une belle première expérience en sport automobile qui nous l’espérons, leur ouvrira d’autres portes…

C’est ce matin, sur le Circuit de l’Ouest Parisien que s’est déroulée la Finale Pro’Pulsion Drivers 2010.

Les 9 finalistes se sont tous qualifiés via différentes journées de sélection qui ont eu lieu courant Février/Mars. En effet, deux formules étaient proposées :
-         La sélection Car Drivers Academy pour les petits budgets (149€) : elle a permis à 2 personnes de gagner leur place pour la sélection Pro’Pulsion Drivers  en réalisant les meilleurs chronos sur une course en Karting et un parcours chronométré en Renault Sport.

-         La sélection Pro’Pulsion Drivers (390€) : après avoir réalisé 2 séries de 5 tours au volant de la Porsche Cayman Cup, chaque candidat a été chronométré sur un parcours donné. L’évaluation a porté à 60% sur les techniques de pilotage, la progression, l’écoute… et 40% sur les temps chronométrés. Chaque demi-journée de sélection regroupait environ 15 candidats et 3 étaient retenus pour la Finale.

La finale :
La matinée a commencé par une série d’essais libres de 5 tours au volant de la Cayman Cup pour chacun des 9 participants. Puis, les moniteurs présents ont effectué un ultime briefing afin de fournir les derniers conseils avant l’épreuve finale.
Le classement s’est effectué grâce à 2 séries chronométrées : il s’agissait ici de pouvoir réaliser le meilleur temps (sans toucher de cône) tout en étant régulier.

Fin de la matinée, le verdict tombe : les deux premiers, qui réalisent un écart de quasiment 2 secondes par rapport aux autres concurrents, sont donc sélectionnés pour participer à une course du Trophée Cayman Cup (organisé par le Club Porsche de France) d’une valeur de 8000€ ! Chaque lauréat effectuera une course « sprint » (essais chronos + course) du Meeting qui aura lieu sur le circuit de Dijon-Prenois les 14 et 15 Mai prochains.

Le mot de la fin a été donné par Philippe BRETILLE, président du Club Porsche de France et présent pour l’évènement, qui a félicité chacun des candidats pour leur fabuleux parcours. Ainsi s’achèvent les sélections Pro’Pulsion Drivers 2010 mais l’aventure continue pour nos deux sélectionnés qui vont être pris en charge par les pilotes-instructeurs de l’école Pro’Pulsion pour un véritable entrainement de préparation à la course !

De gauche à droite : Laurent FRESNAIS (PDG de Pro’Pulsion), Pierre HUMBERT (1er de la Finale), Wolfgang REIP (2nd de la Finale) et Philippe BRETILLE (président du Club Porsche de France et organisateur du Trophée Cayman Cup)

Légendes :

- Finalistes

- Suppléants

- Pénalité de 2 secondes / cône touché

Sélection du dimanche 14 Mars 2010 (Karting + Renault Sport) :

CHALLENGE KARTING >>

SLALOM RENAULT SPORT >>

CLASSEMENT GENERAL KARTING + RENAULT SPORT >>

Sélection du dimanche 14 Mars 2010 (Porsche Cayman Cup) :

]]> http://academy.autodeclics.com/blog/2010/03/resultats-de-la-selection-du-dimanche-14-mars-2010/feed/ http://academy.autodeclics.com/blog/2010/02/resultats-de-la-selection-du-dimanche-31-janvier-2010-du-samedi-6-fevrier-2010/ http://academy.autodeclics.com/blog/2010/02/resultats-de-la-selection-du-dimanche-31-janvier-2010-du-samedi-6-fevrier-2010/#comments Mon, 22 Feb 2010 16:59:39 +0000 Car Drivers Academy http://academy.autodeclics.com/blog/?p=242

Légendes :

- Finalistes

- Suppléants

- Pénalité de 2 secondes / cône touché

Sélection du dimanche 31 Janvier 2010 (après-midi) :

Sélection du samedi 6 Février 2010 (après-midi) :

]]> http://academy.autodeclics.com/blog/2010/02/resultats-de-la-selection-du-dimanche-31-janvier-2010-du-samedi-6-fevrier-2010/feed/ http://academy.autodeclics.com/blog/2009/11/car-drivers-academy-2010/ http://academy.autodeclics.com/blog/2009/11/car-drivers-academy-2010/#comments Mon, 16 Nov 2009 18:45:45 +0000 Car Drivers Academy http://academy.autodeclics.com/blog/?p=233

Vous pensez avoir le talent nécessaire pour piloter une Porsche Cayman Cup? Vous avez toujours voulu vous mesurer à des pilotes expérimentés dans de véritables conditions de course?

Si l’aventure vécue par Lionel SUEDILE et Frédéric VERCHER en Cayman Cup lors de la manche du Castellet vous tente, Pro’Pulsion et autodeclics.com organisent la seconde édition de Car Drivers Academy.

Pour cette nouvelle saison, Pro’Pulsion et Autodeclics ont voulu rendre la Car Drivers Academy 2010 encore plus accessible avec deux types d’entrées aux sélections:

ETAPE1
La Sélection CAR DRIVERS ACADEMY (149 €)
Les 2 meilleurs de chaque Sélection CARS DRIVERS ACADEMY gagneront leur participation à la sélection PRO’PULSION DRIVERS 2010 d’une valeur de 390€.

OU

La Sélection PRO’PULSION DRIVERS (390 €)
Les meilleurs des Sélections PRO’PULSION’Drivers seront invités à participer à La FINALE.

ETAPE2
Finale (aux 15 meilleurs des sélections)
Une quinzaine de sélectionnés se retrouveront sur une journée. Le classement de la journée se fera par addition des meilleurs tours chronométrés.

ETAPE3
COURSE CHALLENGE CAYMAN CUP 2010 (pour les 2 meilleurs)
A l’issus de la Finale les 2 meilleurs pilotes gagneront 1 course chacun dans le cadre du Challenge Cayman Cup 2010.

Prêt à relever le défi? Les inscriptions sont ouvertes, cliquez ci-dessous pour plus de précisions sur les modalités de règlement et tenter cette aventure gavée d’adrénaline!

Rappelez-vous ! Le mois dernier, sur le Circuit de l’Ouest Parisien, Lionel et Frédéric remportaient leur ticket pour participer à la Cayman Cup. C’est sur le circuit mythique du Castellet que s’est déroulée la course. Nous les avons suivis jusqu’à la fin des épreuves…
Lionel et Frédéric ont t-ils eu les conditions physiques requises pour rivaliser avec de vrais pilotes ! Seront-ils sur le podium pour sabrer le champagne ?

Tôt le matin, nous arrivons dans les stands Propulsion pour retrouver notre équipe, mais seule notre fidèle Porche est au RDV. A 9h, les lieux sont encore vides. Les pilotes doivent se remettre des qualifications physiques de la veille. Nous en profitons pour aller faire un point sur la Cayman Cup avec Philippe Brétille.

Vers 10 heures, Lionel et Frédéric arrivent pour le roulage afin de se préparer aux épreuves de l’après-midi. Nos deux candidats participent chacun à une course avec à la clé l’opportunité d’une place sur l’un des deux podiums. Les qualifications ont permis à Lionel de se placer à la 12 ème place quant à Frédéric, il partira avec un plus gros handicap : de la dernière place. En effet, pour eux les choses ne sont pas faciles, ils découvrent pour la première fois le tracé très technique du circuit du Castellet.

Mais ici, la bonne ambiance est de mise. Nos candidats sont la curiosité de l’événement et les encouragements des autres pilotes laissent à penser qu’ils ont bien leur place ici. Le temps passe et le moment du départ se fait proche. Et pourtant, comme toujours : on est pas à l’abri d’un problème technique. La jauge d’essence de notre Cayman nous fait défaut. Il faut donc, dans l’urgence et dans le doute, faire le plein d’essence avec les moyens du bord.

Qu’à cela ne tienne, Lionel et Frédéric ne se laissent pas abattre, ils vont même profiter du copieux buffet mis à leurs dispositions. Mais très vite, Lionel pour qui la tension monte se retrouve l’estomac noué par le stresse, il décide finalement de regagner les stands pour se concentrer. Il reçoit les derniers conseils de Laurent qui les a suivi depuis le début de l’aventure « Car Drivers Academy ». Sabrina, sa petite amie, l’encourage et le soutient jusqu’à la dernière seconde, au niveau de la pré-grille. Mais, d’ici 30 minutes, le temps de la course, les dés seront lancés. C’est maintenant que Lionel doit être au top de ses capacités mentales et physiques.

Après un départ lancé, certains candidats se détachent rapidement… Lionel parvient à garder sa 12ème place, mais une lutte acharnée avec le 13ème va commencer. Lionel oscille entre la 12ème et la 13ème place. Il lutte, mais c’est sa première course aussi longue sur un circuit professionnel. Il doit se maintenir jusqu’à l’annonce du drapeau à damier…. malheureusement, le manque d’expérience aura raison de Lionel qui devra s’incliner à la 13ème place.

Notre deuxième candidat, moins expérimenté, ne fera pas mieux. Frédéric termine en fin de liste mais le sourire aux lèvres et la tête pleine de souvenirs.

La Car Drivers Academy se termine mais si vous voulez tenter votre chance et faire mieux que Lionel et Frédéric, à vous de nous le prouver lors de la deuxièmes saison…

Lundi 4 mai se sont déroulées les phases finales de la Car Drivers Academy 2009. Une opération qui, rappelons-le, a débuté au mois de janvier dernier à travers des présélections karting puis automobile.
Lors de ces séances qualificatives, la bonne application des consignes des moniteurs avait autant d’importance que la performance pure pour espérer être sélectionné.

Lors de cette finale, plus de compromis, seul le chrono comptait. De quoi mettre sous pression nos 15 finalistes dès leur entrée sur le circuit de l’Ouest Parisien à Dreux.

Un petit déjeuner suivi d’un briefing les attendait dès 9h30. La matinée fut réservé à la prise en main des Porsche Cayman Cup et du tracé. Un circuit spécialement préparé pour la Car Drivers Academy avec quelques chicanes particulièrement techniques.

Accompagnés des moniteurs, les candidats de la Car Drivers Academy en profitaient pour appliquer un maximum de conseils et d’astuces dans l’espoir d’effectuer le meilleur chrono possible lors de la finale.
Seuls les deux meilleurs pilotes auront le privilège de participer à la manche varoise de la Cayman Cup sur le High Tech Test Track au Castellet.

Après 6 tours d’essais libres pour chacun d’entre eux, il était déjà l’heure de reprendre des forces au chalet. Pour les moniteurs ainsi que les parrains de l’évènement que sont Jacques et Margot Laffite, c’était l’occasion de dresser un premier bilan sur les forces en présence.

14h00, après un dernier briefing, nos 15 candidats se dirigent vers la piste pour l’ultime épreuve …
A cet instant, la pression était à son comble pour les candidats. Si certains tentaient d’oublier le stress en écoutant les anecdotes croustillantes de Jacques Laffite, d’autres s’isolaient de tout contact afin de rester concentrer sur l’objectif : être rapide et régulier.

Régulier car les candidats avaient trois tours chronométrés à effectuer. A l’issue de ces trois tours, les chronos ont été additionnés pour obtenir un temps global. Il ne fallait donc pas prendre de risques inconsidérés pouvant pousser à la faute. Rappelons qu’un simple plot touché signifiait 5 secondes de pénalité à la fin de la journée…

Il aura fallut attendre les tous derniers passages pour connaitre les noms des deux futurs pilotes engagés au Castellet sur la Porsche Cayman « Car Drivers Academy ».

C’est Lionel Suedile et Frédéric Vercher qui ont été les plus performants lors de cette finale. Seul sous la barre des 3′19”, Lionel a su parfaitement appliquer les règles d’un pilotage fluide et efficace durant les trois tours chronométrés. Frédéric suit à 9”, les autres pilotes sont déjà à plus d’une seconde.

Lionel Suedile

Frédéric Vercher

La prochaine étape concrétise la récompense de leur travail et des qualités de pilotage dont ils ont fait preuve tout au long des sélections. Plongés dans le grand bain de la compétition automobile, ils auront l’honneur de représenter les couleurs de Pro’Pulsion & d’Autodeclics.com qui engagent pour l’occasion une Cayman Cup rien que pour eux!

De quoi entamer peut être une future carrière sportive dans les meilleures conditions, nous leur souhaitons bien évidemment bonne chance, et ne manquerons pas de vous tenir au courant des performances et résultats des deux lauréats de cette édition 2009 de la Car Driver Academy.
Prochain rendez-vous au Castellet les 18 et 19 juin prochains.

Margot Laffite et toute l’organisation de la Car Drivers Academy étaient présents sur le Salon du Cabriolet, Coupé & SUV au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris. L’occasion de présenter les futures nouveautés de la saison 2010 avec le même objectif, participer à une course officielle du Challenge Cayman Cup!
Il est d’ailleurs déjà possible de gagner sa place pour les sélections 2010 en jouant sur www.cardriversacademy.com

Suite au succès de la première édition, l’école de pilotage Pro Pulsion et le site Autodeclics.com continuent l’aventure en ouvrant la saison 2010 de la Car Drivers Academy à l’occasion du Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV qui se tient à Paris (porte de Versailles) du 27 au 29 mars 2009.

Organisé par Pro Pulsion et Autodeclics à l’initiative de Jacques et Margot LAFFITE, la Car Drivers Academy permet aux amateurs de participer à une formation pour devenir pilote professionnel. Une formation en plusieurs étapes pour révéler les meilleurs avec à la clé, une participation dans une course officielle FFSA : le Challenge Porsche Cayman Cup.

Nouveauté 2010 : deux entrées pour tous les niveaux
A l’occasion du salon, Margot LAFFITE, marraine et présentatrice des émissions de la Car Drivers Academy sera présente sur le stand pour rencontrer les futurs participants de l’édition 2010. Une édition qui évolue en proposant désormais deux entrées distinctes :

• Sélection « Car Drivers Academy » : une sélection accessible à tous avec un programme mixte karting et épreuve chronométrée sur Renault Sport. Les meilleurs de cette sélection accéderont au niveau « Pro’Pulsion Drivers ».
• Sélection « Pro’Pulsion Drivers » : une sélection plus technique mais néanmoins accessible à tous avec séances d’entraînement et épreuve de maniabilité chronométrée sur Porsche Cayman.

A l’issue de ces deux sélections, les quinze meilleurs seront départagés lors d’une finale qui permettra aux deux meilleurs de participer à la course Challenge Cayman Cup 2010 !

Une véritable émission de reality show
A l’instar de la célèbre « Star Academy », les participants de la Car Drivers Academy sont suivis de près par les caméras du site d’actualité Autodeclics.com. Des milliers d’internautes peuvent ainsi participer à l’aventure à travers les émissions vidéos présentées par Margot LAFFITE et retransmises sur le web en partenariat avec DailyMotion.

A propos de l’école de pilotage Pro’Pulsion
Pro’Pulsion est la seule école de pilotage qui évolue sur son propre circuit : le circuit de l’Ouest Parisien. Depuis 12 ans, plus de 20.000 stagiaires par an font confiance à cette équipe de professionnels reconnus.
http://www.pro-pulsion.com

A propos du site Autodeclics.com
Autodeclics.com est le principal site d’actualité automobile avec au quotidien les nouveautés, les essais et les conseils de sa rédaction dédiée. Avec plus de 1,8 millions de visiteurs mensuels, Autodeclics.com est le site de référence des passionnés !
http://www.autodeclics.com