Nous y sommes! Les 15 finalistes de la première édition de la Car Drivers Academy sont connus ! C’est lors des 3 journées de sélections que les 78 candidats officiellement inscrits ont été évalués, testés, chronométrés pour ne retenir que les 15 meilleurs.

Tout au long du mois de février, les candidats se sont départagés via deux épreuves distinctes mettant en avant toutes les qualités nécessaire au pilote de course.

Lors du briefing matinal, les moniteurs de la Car Drivers Academy ont démontré aux candidats que devenir pilote c’est avant tout maitriser chacun des phénomènes physiques qui influencent le comportement d’une Porsche Cayman comme n’importe quelle autre voiture de course.

Application sur piste des cours théoriques

Une fois la théorie démontrée, la première épreuve des candidats consistait à appliquer chacun de ces principes sur la piste de Dreux. Un tracé spécialement préparé pour l’occasion avec des repères visuels permettant une évaluation précise et équitable.

Freinages dégressifs, maintiens du filet de gaz, relance franche mais contrôlée, autant de réflexes à appliquer le plus proprement possible. Pour cet atelier on ne tient pas compte de la performance mais véritablement de la bonne application des acquis. Respect des consignes, concentration, précision dans l’exécution des techniques de pilotage, telles étaient les qualités indispensables pour espérer obtenir une bonne évaluation lors de cette première épreuve.

Parcours chronométrés

Le chronomètre, un juge de paix à la base de toute compétition mécanique. Cette fois, la pression sur les candidats a augmenté d’un cran. Il fallait être rapide, enchainer les courbes avec efficacité tout en restant en deçà de la limite d’adhérence et éviter ainsi la sortie de piste.

Afin de redistribuer complètement les cartes, le tracé était différent du premier atelier.

Au terme de ces sélections, les membres du jury de la Car Drivers Academy ont départagé les candidats selon un système de notes. Une note par atelier qui, additionnée, donne une note finale sur 50.

Retrouvez tous les résultats ainsi que les noms des 15 finalistes qui se retrouveront le 4 mai prochain pour espérer décrocher l’un des deux baquets engagés en Cayman Cup par la Car Drivers Academy !

Retrouvez les résultats de chacune des journées de sélection ci-dessous. Les candidats retenus sont indiqués en violet.

Après l’annonce de notre premier candidat à la Car Drivers Academy, Jean-Philippe va avoir du souci à se faire au vu des nombreux pilotes aspirant à atteindre l’ultime finale et participer à la manche du Castellet en Cayman Cup.

Pour se donner une idée du niveau de compétition, nous nous sommes rendus à Dreux, pour assister à l’une des présélections nationales. Les 8 candidats, sélectionnés sur dossier, se sont affrontés dans cette région sur la piste de karting du circuit de l’Ouest Parisien. Numa, Cédric, Yann, Geoffrey, François, Mathieu, Antar et Dimitri, un seul d’entre eux aura la chance de poursuivre l’aventure en passant à l’auto.

La journée a débuté de bonne heure. Après un briefing rapide, nos candidats rejoignent Mike, leur conseiller sur ces épreuves. Une fois équipés de leurs casques et combinaisons, les pilotes grimpent à bord de kart 4 temps de 250 cm3 afin d’effectuer une première séance d’essais libres qui ne fut pas de trop. Il faut dire qu’avec une température extérieure avoisinant les 0°C, l’adhérence de la piste était quasiment nulle!

Pour certains, c’est le trophée Andros, avec figures de styles imposées ! Pour d’autres, c’est activité jardinage, leur kart semblant plus efficace en mode tondeuse à gazon. C’est à se demander si tout le monde est bien réveillé?!

Mike l’a bien senti et c’est donc devant un bon café qu’il va tenter de recadrer nos candidats. Notamment à travers quelques conseils de base pour entamer la course de la meilleure façon. En effet, tout se joue à quelques secondes, il est donc indispensable de bien gérer les freinages, garder un bon rythme en courbe, en clair piloter le plus proprement et efficacement possible.

Il est temps d’entamer la séance qualificative. Nos candidats vont être chronométrés et leur temps déterminera leur position sur la ligne de départ. Si certains se démarquent par leurs habiletés, d’autres ne semblent toujours pas en mesure d’enchainer les tours rapides. Un écart significatif commence à se creuser parmi les participants, mais dans le peloton de tête, on se dispute, avec acharnement, le meilleur temps. Finalement c’est Numa qui réalise la pole position!

Les pilotes vont maintenant s’affronter sur 3 manches. Le résultat d’une manche détermine les positions de départ de la suivante. L’idée étant de mettre en avant à la fois la performance mais aussi la régularité, deux qualités indispensables pour espérer remporter la Car Drivers Academy…

Le départ est lancé et on voit très nettement que les conseils de Mike ont porté leurs fruits. Même si certains persistent à penser que la piste est couverte de peaux de bananes, on assiste à une véritable compétition. La course est très serrée à tel point que Cédric finira par prendre l’ascendant sur Yann. Numa quand à lui est déjà sur un nuage, non seulement parce qu’il s’adjuge le meilleur temps au tour toute manche confondu en 53”390 mais surtout parce qu’en terminant en tête de ce finale avec plus de 7 secondes d’avance, il s’offre une qualification directe pour les sélections en Porsche Cayman!

Félicitation pour sa performance et bonne chance à Numa, il lui faudra se tenir prêts pour affronter Jean-Philippe et la soixantaine d’autres participants à partir du 6 février, à vos agendas!

Le jury a tiré au sort parmi les bonnes réponses du grand jeu concours organisé sur autodeclics.com et c’est donc Jean-Phillipe (78) qui gagne sa place pour les sélections qui débuteront dès le 6 février prochain sur le circuit de l’Ouest Parisien (Dreux).

Pour avoir une chance d’être sélectionné il fallait répondre juste à ces 3 questions:
- Combien de victoires a remporté Jacques Laffite en Formule1 ? 6 victoires
- Quelle puissance développe le Cayman S (modèle de base, non préparé) ? 295ch
- Cherchez l’intru parmi les disciplines dans lesquelles Margot Laffite est engagée en 2008/2009. THP Spider Cup

Un grand merci à tous les participants du concours Car Drivers Academy et surtout n’hésitez pas à venir suivre l’évolution de Jean-Philippe sur le site officiel de la Car Drivers Academy!

S’il est déjà annoncé que les heureux gagnants de la Car Drivers Academy participeront à une manche de la Cayman Cup, on sait aujourd’hui sur quel tracé: Le Castellet!

Un circuit mythique qui a connu l’age d’or de l’automobile. Aujourd’hui réhabilité en complexe ultra moderne, le HTTT (High Tech Test Track) met à disposition pas moins de 180 solutions possibles de tracé!

Le Castellet n’en est pas moins un circuit de compétition puisqu’en plus d’accueillir la Cayman Cup, sont venus tourner notamment l’A1 GP, le DTM, le FIA GT et de nombreuses écuries de F1 lors de tests privés!

Alors vous hésitez encore à vous inscrire?!

Du 20 décembre au 15 janvier 2009, Autodeclics vous permet de gagner votre place pour les Sélections de la Car Drivers Academy. Pour participer, il vous suffit de répondre à 3 questions sur le site Autodeclics.com. Un tirage au sort départagera les gagnants ! A vous de jouer, cliquez ici pour accèder au concours.

A mi-chemin entre un Boxster et une 911, la Porsche Cayman sera au centre des attentions à l’occasion de la Car Drivers Academy. Les sélections se dérouleront de janvier à mars prochain. En attendant, nous avons soumis l’allemande et ses 295 ch à un test grandeur nature, sur le circuit de l’Ouest Parisien, à Dreux. Aux commandes, Jacques Laffite, ancien pilote de Formule 1 et consultant en sport auto.

« Cette Porsche Cayman S, c’est vraiment une bonne voiture pour effectuer ses premières courses. En plus, elle n’a nécessité que très peu de travail d’un point de vue mécanique. Nous avons juste eu besoin de diminuer son poids, en enlevant les garnitures intérieures et tout ce qui est superflus. Au total, cela nous tout de même permis de gagner près de 100 kg, ce qui est loin d’être anodin en sport automobile. La voiture a par ailleurs été rigidifiée, grâce à la mise en place d’arceaux dans l’habitacle, afin de la rendre encore plus précise qu’elle ne l’était déjà et améliorer sa sécurité en cas de retournement. Pour ma part, hormis l’éloignement un peu trop prononcé des pédales d’accélérateur et de frein, qui empêche de pratiquer la technique du talon-pointe, je me suis senti de suite très à l’aise à son volant. Quant à son comportement en piste, elle a la faculté de se placer très facilement en entrée de virage, sur un simple coup de volant. Dès lors, les pneus et les suspensions jouent parfaitement leur rôle, et permettent de sortir du virage en contrôlant précisément la dérive. Evidemment, cela reste sans doute plus facile à faire pour moi que pour un débutant mais, je le répète, c’est une auto vraiment facile à appréhender. En plus d’être performante, cette Porsche Cayman S permet de prendre beaucoup de plaisir ce qui est, résultat mis à part, l’une des choses les plus importantes en sport auto. »

Gagnez votre première course automobile !

A l’initiative de Jacques LAFFITE, PRO’PULSION et AUTODECLICS.COM, participez à une formation pour devenir pilote professionel. Avec à la clé, votre participation au Challenge Porsche Cayman Cup.

L’objectif est de vous rendre acteur et de vous faire partager la passion du sport Automobile à travers une formation et une évaluation dispensées par des professionnels brevetés.

Les équipes d’Autodeclics.com vont suivre avec leurs caméras chaque étape, chaque candidat afin de proposer des modules vidéos de la Car Driver Academy visualisables librement sur le web (Autodeclics.com, CarDriversAcademy.com et partenariats en cours).

Tous les moments forts de la formation et toutes les émotions des participants seront filmés comme dans une véritable émission de Reality Show sous le regard bienveillant de Margot Laffite.

Avec la Car Drivers Academy, la star c’est vous !